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每天下班抢车位的经历，很多人都有过，于是购买一个固定停车位不失为一个一劳永逸的解决办法。于是，停车位的价格就逐步走高，甚至超出了车本身的价值。这就是一个死循环，早晚得把我们绕进去。。。。。买的时候开发商就告诉我停车位办不了产权,只会在物业办一个登记。花了十几万元,结果不给办产权登记,这要是以后出了什么问题咋办?”随着车位价格不断走高，以自用为主为辅的购买车位行为越来越多。但是没有完全产权，就存在潜在风险。
目前是具有密闭空间的车库才能依法拿到预售许可证。也就是说，目前大部分城市只为小区里有顶棚的车库办理产权登记，地下停车位暂时办不了。只有一种是完全有产权的
如果从这一个规定上来看的话，我们现在的车库根本就不具备买卖条件嘛……
类似地下人防工程的停车位买卖，实际上只是与开发商签订的长期租赁协议，一旦出现自然灾害等情况，国家可统一调用，此时车位便不再属于业主。拆迁时，车位由于没有产权也拿不到相应的补偿款。对于抱着的目的购买者来说，这有点类似于小产权房，没有权利转让凭证的交易始终存在风险，很可能出现‘一位二买’的问题。
你买车位都考虑过这些问题吗？
买不起就只能停在路边了。
现在一般小区的车位都是10万左右。。。。像我这种几万的车都好好意思停在车位上。。。
现在市场就是这样，你想固定停车，就只能这样。。。
确实，现在的小区基本你没有什么有产权的车位了。
车位？一我是买不起啊
车都买不去说这干什么啊
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每天下班抢车位的经历，很多人都有过，于是购买一个固定停车位不失为一个一劳永逸的解决办法。于是，停车位的价格就逐步走高，甚至超出了车本身的价值。这就是一个死循环，早晚得把我们绕进去。。。。。买的时候开发商就告诉我停车位办不了产权,只会在物业办一个登记。花了十几万元,结果不给办产权登记,这要是以后出了什么问题咋办?”随着车位价格不断走高，以自用为主为辅的购买车位行为越来越多。但是没有完全产权，就存在潜在风险。
目前是具有密闭空间的车库才能依法拿到预售许可证。也就是说，目前大部分城市只为小区里有顶棚的车库办理产权登记，地下停车位暂时办不了。只有一种是完全有产权的
如果从这一个规定上来看的话，我们现在的车库根本就不具备买卖条件嘛……
类似地下人防工程的停车位买卖，实际上只是与开发商签订的长期租赁协议，一旦出现自然灾害等情况，国家可统一调用，此时车位便不再属于业主。拆迁时，车位由于没有产权也拿不到相应的补偿款。对于抱着的目的购买者来说，这有点类似于小产权房，没有权利转让凭证的交易始终存在风险，很可能出现‘一位二买’的问题。